KTM SXC 520/ 540
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2000 | Gasolina | R$ 9.047,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 8.001,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 7.202,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 20.39%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
KTM SXC 520/540: Uma Lenda do Enduro Extremo
As KTM SXC 520 e 540 são motocicletas de enduro extremo, lendárias por sua performance brutal e capacidade de enfrentar os terrenos mais desafiadores. Destinadas a pilotos experientes e ousados, essas máquinas representam a essência do motociclismo off-road agressivo. Apesar de terem sido descontinuadas, mantêm um culto de fãs e um forte mercado de usados.
Diferenciais:
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Motorização Potente: O coração da SXC é seu motor monocilíndrico de 2 tempos, com cilindradas de 520cc ou 540cc, dependendo do modelo. A potência bruta e a entrega imediata de torque caracterizam a experiência de pilotagem, exigindo habilidade e controle do piloto. A diferença entre 520 e 540 reside principalmente no aumento de cilindrada, resultando em mais potência e torque na versão 540.
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Suspensão Robusta: Equipadas com suspensões de longo curso, geralmente WP, as SXC 520/540 absorvem impactos com eficiência, permitindo que o piloto mantenha o controle em terrenos irregulares e acidentados. A configuração permite grandes ângulos de inclinação e absorção de impactos significativos.
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Chassi Leve e Resistente: O chassi de aço tubular, leve e rígido, contribui para a agilidade e manobrabilidade da moto, essencial para navegar em trilhas estreitas e técnicas. O design prioriza a resistência em detrimento do conforto, refletindo sua vocação para o enduro extremo.
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Minimalismo Extremo: As SXC foram projetadas com o mínimo de componentes não essenciais, visando reduzir o peso e aumentar a performance off-road. Isso significa ausência de faróis, piscas e outros itens encontrados em modelos de rua, resultando em uma moto extremamente focada no desempenho em terrenos desafiadores.
Tecnologias (limitadas, dadas as suas características):
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Motor de 2 Tempos: A tecnologia de 2 tempos, apesar de menos eficiente em termos de consumo e emissões do que os motores de 4 tempos, fornece uma entrega de potência imediata e linear, ideal para o enduro extremo.
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Suspensão WP (geralmente): A marca WP era comum na suspensão, conhecida por sua qualidade e performance em situações extremas. Ajustes de compressão e retorno normalmente eram oferecidos para uma adaptação à preferência do piloto e às condições do terreno.
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Freios a Disco: Freios a disco hidráulicos, na maioria das vezes da marca Brembo, proporcionam a potência de frenagem necessária para controlar a moto em descidas íngremes e situações de emergência.
Público-alvo:
As KTM SXC 520/540 são destinadas a pilotos experientes e altamente habilidosos em enduro extremo. Não se trata de motos para iniciantes. São máquinas que exigem força física, técnica e experiência para serem controladas. O público-alvo busca performance pura e a capacidade de superar os desafios mais implacáveis do off-road, frequentemente participando de competições de enduro ou explorando terrenos extremamente técnicos.
Em resumo:
A KTM SXC 520/540 representa a essência do enduro extremo: potência bruta, suspensão robusta e um design minimalista focado na performance. Uma motocicleta lendária para pilotos experientes que buscam o limite máximo do off-road.