KTM EXC 400
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2002 | Gasolina | R$ 10.431,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 0%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
KTM EXC 400: A Fera Indomável para o Enduro Extremo
A KTM EXC 400, embora descontinuada, representa um marco na história das motocicletas de enduro. Esta máquina de alta performance, focada em competições off-road extremas, encantava pela combinação de potência bruta e agilidade incomparável. Apesar de não mais ser produzida, a sua legião de fãs a mantém viva na memória e nas trilhas.
Diferenciais:
- Motor potente e responsivo: O coração da EXC 400 era um motor monocilíndrico de 400cc, conhecido por sua entrega de potência linear e explosiva na faixa de rotações médias e altas. Essa característica a tornava ideal para enfrentar terrenos desafiadores, exigindo técnica e precisão do piloto.
- Chassi leve e ágil: Construída com materiais de alta tecnologia, a EXC 400 possuía um chassi extremamente leve e rígido, proporcionando uma excepcional manobrabilidade e precisão em curvas e obstáculos. Sua geometria era pensada para a performance em trilhas técnicas, permitindo rápidas mudanças de direção e fácil superação de obstáculos.
- Suspensão de alta performance: Equipada com suspensão WP (White Power), referência no mercado de motocicletas off-road, a EXC 400 garantia absorção superior de impactos, permitindo ao piloto manter o controle e o ritmo mesmo em terrenos extremamente acidentados. A possibilidade de regulagem permitia a adaptação às preferências do piloto e às características do terreno.
- Componentes de alta qualidade: A KTM sempre se destacou pela utilização de componentes de alta qualidade em suas motocicletas. A EXC 400 não era exceção, com freios Brembo poderosos e confiáveis, e outros componentes que contribuíam para sua performance e durabilidade.
Tecnologias (para a época):
Embora não possua as tecnologias eletrônicas avançadas encontradas em modelos mais recentes, a EXC 400 utilizava tecnologias de ponta para sua época, como:
- Sistema de injeção eletrônica de combustível: Garantia uma mistura ar-combustível otimizada para diferentes altitudes e condições climáticas, melhorando o desempenho e a economia de combustível.
- Quadro perimetral em alumínio: Leve e rígido, contribuindo para a agilidade e precisão da moto.
- Suspensão WP com regulagens externas: Permitia que o piloto ajustasse a suspensão de acordo com suas preferências e as condições do terreno.
Público-alvo:
A KTM EXC 400 era destinada a pilotos experientes de enduro e competidores que buscavam uma motocicleta potente, leve e ágil para enfrentar os terrenos mais desafiadores. Seu foco era o enduro extremo, exigindo habilidade e técnica avançadas do piloto. Não era uma motocicleta para iniciantes.
Em resumo:
A KTM EXC 400 era uma motocicleta excepcional para seu tempo, uma verdadeira máquina de enduro extremo, combinando potência, leveza e agilidade em um pacote compacto e altamente performático. Sua legenda permanece viva entre os apaixonados pelo enduro, representando um capítulo importante na história das motocicletas off-road de alta performance.