KTM ADVENTURE 990cc
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2012 | Gasolina | R$ 58.712,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 52.258,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 50.962,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 49.306,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 48.103,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 40.538,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 38.127,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 35.06%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
KTM 990 Adventure: Aventura sem Compromissos
A KTM 990 Adventure, produzida entre 2006 e 2013, foi uma referência no segmento de motocicletas de aventura de média cilindrada. Com seu motor V-twin de 999cc, a 990 oferecia uma combinação agressiva de performance, versatilidade e capacidade off-road que a diferenciava da concorrência.
Diferenciais:
- Motor V-twin de 999cc: O coração da 990 Adventure era seu potente motor V-twin, conhecido por sua entrega de torque linear e forte em baixas e médias rotações – ideal para trilhas e situações off-road desafiadoras. A potência era entregue com um ronco característico e emocionante.
- Chassi leve e ágil: A KTM priorizou um chassi leve e robusto, construído em aço tubular, que proporcionava uma excepcional manobrabilidade tanto em asfalto quanto em terrenos irregulares. Isso permitia um controle preciso e uma resposta rápida às mudanças de direção.
- Suspensão de alta performance: Equipada com suspensão WP (White Power), regulável em compressão e retorno, a 990 Adventure oferecia um conforto e controle excepcionais em diferentes tipos de terreno. A capacidade de ajuste permitia que o piloto adaptasse a moto às suas preferências e às condições do terreno.
- Ergonomia voltada para o off-road: A posição de pilotagem, com o guidão largo e a posição elevada do assento, favorecia o controle e a confiança em terrenos acidentados. Embora confortável para longas distâncias, a ergonomia era mais voltada para a pilotagem off-road.
- Freios Brembo de alta performance: A 990 Adventure contava com freios Brembo, reconhecidos por sua potência e precisão de frenagem, essenciais para a segurança em qualquer situação, especialmente em terrenos de baixa aderência.
Tecnologias:
Embora não tão repleta de eletrônicos como modelos mais modernos, a 990 Adventure apresentava tecnologias relevantes para a época:
- Injeção eletrônica de combustível: Garantia de uma entrega de potência suave e eficiente em diversas condições.
- ABS (opcional em alguns modelos): Sistema de freios antitravamento que melhorava a segurança em frenagens de emergência, especialmente em pisos escorregadios.
- Painel digital completo: Fornecia informações essenciais como velocidade, rotação, nível de combustível e hodômetro.
Público-alvo:
A KTM 990 Adventure era direcionada a motociclistas experientes que buscavam uma moto versátil e capaz para aventuras em diferentes tipos de terreno. Era perfeita para:
- Motociclistas que gostam de viajar: A 990 permitia longas jornadas com conforto razoável e capacidade de carga.
- Aventureros off-road: Sua agilidade e capacidade off-road eram destaques, permitindo a exploração de trilhas desafiadoras.
- Pilotos que apreciam a mecânica: A 990 era uma moto relativamente simples em termos de eletrônicos, o que a tornava mais acessível para manutenção e customização.
Conclusão:
A KTM 990 Adventure representava uma filosofia de aventura pura e simples, combinando desempenho e capacidade off-road sem concessões. Apesar de ter sido descontinuada, continua sendo uma moto muito apreciada por sua personalidade única e capacidade de entregar experiências inesquecíveis. Seu legado continua vivo, inspirando modelos posteriores e mantendo uma forte comunidade de entusiastas.