SUZUKI FREEWIND XF 650
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2003 | Gasolina | R$ 19.236,00 |
| 2002 | Gasolina | R$ 17.192,00 |
| 2001 | Gasolina | R$ 16.772,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 16.362,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 15.962,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 17.02%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Suzuki Freewind XF650: Uma aventura suave e acessível
A Suzuki Freewind XF650, produzida entre 1997 e 2003, foi uma trail de média cilindrada que conquistou um público específico pela sua combinação de praticidade, conforto e baixo custo de manutenção. Embora não fosse uma moto extremamente potente ou tecnológica para os padrões atuais, a Freewind oferecia uma experiência de pilotagem agradável e versátil, ideal para o dia a dia e escapadinhas de fim de semana.
Diferenciais:
- Motor monocilíndrico de 655cc, 4 tempos, refrigerado a ar: Este era o coração da Freewind. Sua característica principal era a robustez e a simplicidade, resultando em baixa manutenção e confiabilidade. A entrega de potência era suave e linear, ideal para iniciantes e para pilotagem em diferentes tipos de terreno. Embora não fosse um motor potente (gerava em torno de 48cv), era suficiente para uso misto e viagens mais leves.
- Suspensão robusta: A Freewind contava com suspensões de curso médio, capazes de absorver bem as irregularidades do asfalto e de caminhos de terra batida. Isso contribuía para o conforto em longas viagens e para uma boa estabilidade em terrenos mais acidentados.
- Ergonomia confortável: A posição de pilotagem era ereta e confortável, ideal para longas jornadas. O assento largo e macio, aliado ao guidão largo, minimizava a fadiga do piloto.
- Baixo custo de manutenção: A simplicidade mecânica do motor e a disponibilidade de peças contribuíam para um baixo custo de manutenção, um fator crucial para muitos proprietários.
- Design simples e funcional: A Freewind não se destacava pelo design arrojado, mas sim pela sua praticidade e funcionalidade. Sua estética era clean e atemporal, agradando a um público que buscava uma moto sem firulas.
Tecnologias (considerando a época):
- Refrigeração a ar: Tecnologia simples e robusta, sem a complexidade de um sistema de refrigeração líquida.
- Sistema de injeção de combustível (em alguns modelos): Embora os primeiros modelos utilizassem carburador, algumas versões posteriores já contavam com injeção eletrônica, melhorando a performance e a economia de combustível.
- Freios a disco na roda dianteira e tambor na traseira: Sistema de frenagem eficaz para a época, oferecendo boa capacidade de frenagem em diversas situações.
Público-alvo:
A Suzuki Freewind XF650 atraía principalmente motociclistas que buscavam:
- Uma moto acessível e econômica: Tanto no preço de compra quanto nos custos de manutenção.
- Versatilidade para uso misto (cidade e estrada): Ideal para o dia a dia e viagens curtas.
- Conforto em longas distâncias: A ergonomia confortável tornava a Freewind uma opção interessante para viagens mais longas.
- Simplicidade mecânica e fácil manutenção: Para aqueles que preferem uma moto sem muita tecnologia e de fácil manutenção.
- Motociclistas iniciantes: A suavidade do motor e a facilidade de condução tornavam a Freewind uma boa opção para quem estava começando a andar de moto.
Em resumo, a Suzuki Freewind XF650, embora descontinuada, continua sendo uma opção interessante para quem busca uma moto simples, robusta, confortável e acessível para o uso diário e pequenas aventuras. Seu legado reside na sua praticidade e confiabilidade, características valorizadas por muitos motociclistas.