SUZUKI GSX 750 F

Suzuki GSX 750 F: Uma lenda esportiva de quatro cilindros

A Suzuki GSX 750 F, produzida entre 1984 e 1988, foi uma moto esportiva de grande sucesso que marcou uma época. Considerada uma evolução da GSX 750E, a "F" trouxe melhorias significativas em termos de design, performance e ergonomia, consolidando-se como uma opção atraente para um público amplo.

Diferenciais:

• Design agressivo e aerodinâmico: O visual da GSX 750 F era um diferencial marcante. Com carenagem integral e linhas afiladas, a moto projetava uma imagem esportiva e moderna, se diferenciando do design mais clássico de suas antecessoras. Sua carenagem, além da estética, contribuía para uma melhor aerodinâmica, aumentando o conforto em altas velocidades.
• Motor de quatro cilindros em linha: O coração da GSX 750 F era seu potente motor de quatro cilindros em linha, refrigerado a ar/óleo, com 749cc. Este propulsor entregava uma potência suave e linear em toda a faixa de rotações, combinando desempenho com um bom nível de dirigibilidade. A entrega de potência suave era um diferencial apreciado por pilotos experientes e iniciantes.
• Ciclística eficiente: O chassi da GSX 750 F era robusto e oferecia um bom equilíbrio entre estabilidade em alta velocidade e agilidade em curvas. A suspensão, composta por garfo telescópico na dianteira e suspensão monoshock na traseira, proporcionava um bom nível de conforto e controle.
• Freios eficazes: Para a época, os freios a disco eram um componente de destaque, garantindo boa capacidade de frenagem. A combinação de discos dianteiros e um disco traseiro oferecia segurança e precisão na desaceleração.
• Ergonomia aprimorada: Comparada à GSX 750E, a posição de pilotagem da "F" era mais confortável, permitindo longas viagens com menos fadiga para o piloto.

Tecnologias (para a época):

Embora não possua tecnologias eletrônicas avançadas como as motos modernas, a GSX 750 F apresentava para sua época:

• Sistema de refrigeração ar/óleo: Uma combinação que permitia manter o motor em temperatura ideal, mesmo em uso prolongado.
• Carburadores: Os carburadores Keihin permitiam uma boa alimentação de combustível, contribuindo para o desempenho do motor.
• Suspensão convencional, mas eficiente: Embora não fosse uma suspensão sofisticada como as modernas, o conjunto garantia um bom desempenho para o seu tempo.

Público-alvo:

A Suzuki GSX 750 F atraía um público bastante amplo:

• Pilotos experientes: A potência e o comportamento do motor, aliados à ciclística eficiente, a tornavam uma ótima opção para motociclistas experientes que buscavam uma moto esportiva equilibrada.
• Pilotos iniciantes (com cautela): A entrega suave de potência do motor e a boa ciclística permitiam que pilotos iniciantes se adaptassem à moto com maior facilidade, desde que com a devida instrução e cautela.
• Usuários que buscavam versatilidade: Apesar do foco esportivo, a GSX 750 F podia ser usada tanto para viagens de curta quanto de média distância, devido ao relativo conforto da posição de pilotagem.

Em resumo, a Suzuki GSX 750 F foi uma moto que soube equilibrar desempenho, estilo e praticidade, conquistando seu lugar na história como uma das grandes esportivas da década de 80. Sua confiabilidade e valor de revenda, mesmo após tantos anos, refletem sua qualidade e a sua popularidade duradoura entre os apaixonados por motocicletas.