SUZUKI GSX-R 750 W SRAD
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2016 | Gasolina | R$ 51.707,00 |
2015 | Gasolina | R$ 50.446,00 |
2014 | Gasolina | R$ 47.287,00 |
2013 | Gasolina | R$ 41.397,00 |
2012 | Gasolina | R$ 40.387,00 |
2011 | Gasolina | R$ 37.731,00 |
2010 | Gasolina | R$ 36.243,00 |
2009 | Gasolina | R$ 33.915,00 |
2008 | Gasolina | R$ 32.215,00 |
2007 | Gasolina | R$ 31.134,00 |
2006 | Gasolina | R$ 30.374,00 |
2005 | Gasolina | R$ 29.264,00 |
2004 | Gasolina | R$ 25.835,00 |
2003 | Gasolina | R$ 25.204,00 |
2002 | Gasolina | R$ 24.559,00 |
2001 | Gasolina | R$ 22.888,00 |
2000 | Gasolina | R$ 22.329,00 |
1999 | Gasolina | R$ 21.784,00 |
1998 | Gasolina | R$ 20.859,00 |
1997 | Gasolina | R$ 19.705,00 |
1996 | Gasolina | R$ 18.171,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 64.86%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Suzuki GSX-R 750 W SRAD: Uma Lenda Aprimorada
A Suzuki GSX-R 750 W, com seu acrônimo icônico "SRAD" (Suzuki Ram Air Direct), representa um capítulo significativo na história das superbikes. Lançada no final da década de 1990, essa máquina refinou a fórmula de sucesso de sua antecessora, combinando desempenho brutal com um design aerodinâmico avançado. Vamos detalhar seus atributos:
Diferenciais:
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Sistema SRAD: O coração da GSX-R 750 W é o sistema SRAD, que consiste em grandes dutos de admissão de ar diretamente conectados ao corpo de borboleta. Isso resulta em um aumento significativo na potência em altas rotações, maximizando a entrada de ar fresco e melhorando a respiração do motor. A diferença era perceptível em comparação com modelos anteriores, traduzindo-se em aceleração mais vigorosa e velocidade máxima superior.
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Design Aerodinâmico: Além do SRAD, a moto apresentava um design agressivo e totalmente carenado, minimizando a resistência do ar e melhorando a estabilidade em altas velocidades. A carenagem, esculpida para otimizar o fluxo de ar, contribuía para um comportamento mais previsível e confiável em curvas e retas.
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Motor Aprimorado: O motor de quatro cilindros em linha de 750cc, embora mantivesse a cilindrada, recebeu diversas melhorias internas, como novos pistões, cabeçote aprimorado e sistema de exaustão redesenhado. Isso resultou em um aumento de potência e torque em relação à geração anterior, entregando uma experiência de pilotagem mais emocionante.
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Ciclística Refinada: A ciclística da GSX-R 750 W também foi aprimorada. A geometria do chassi, a suspensão e os freios foram otimizados para oferecer um manuseio preciso e responsivo, permitindo maior agilidade em curvas e frenagens mais seguras.
Tecnologias:
Embora não fosse tão repleta de eletrônica quanto as motos modernas, a GSX-R 750 W já incorporava tecnologias avançadas para a época:
- Sistema de Admissão de Ar Direto (SRAD): Já mencionado, mas crucial para destacar sua importância no desempenho da moto.
- Suspensão Showa: Geralmente equipava suspensões de alta qualidade da Showa, garantindo bom controle e absorção de impactos.
- Freios de alto desempenho: Geralmente empregava pinças e discos de freios de alta performance para garantir potência de frenagem eficiente e segura.
- Sistema de ignição eletrônico: Garantida uma ignição precisa e eficiente, contribuindo para a performance do motor.
Público-Alvo:
A GSX-R 750 W SRAD se dirigia a um público de motociclistas experientes e exigentes, que buscavam uma moto esportiva de alta performance, capaz de proporcionar emoção e adrenalina na pista ou em estradas sinuosas. Era uma opção para aqueles que valorizavam a combinação de potência, agilidade e design esportivo, sem abrir mão da confiabilidade da marca Suzuki. O público-alvo também incluía entusiastas que apreciavam a história e a reputação das superbikes da Suzuki.
Em resumo: A Suzuki GSX-R 750 W SRAD foi um marco na evolução das superbikes, combinando inovações tecnológicas com um design icônico e desempenho excepcional, consolidando seu lugar como uma lenda entre as motos esportivas.