TRAXX JH 70
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1998 | Gasolina | R$ 1.186,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 1.148,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 1.100,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 1.067,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 10.03%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
TRAXX JH 70: Uma Locomotiva Multisistema para Tráfego Pesado
A TRAXX JH 70 é uma locomotiva elétrica multisistema de passageiros e carga pesada, fabricada pela Bombardier Transportation (agora parte da Alstom). Projetada para operar em múltiplas tensões e sistemas de sinalização, ela se destaca por sua versatilidade e capacidade de tração. Seu design robusto e eficiente a torna uma opção atraente para operadores ferroviários em diversas regiões da Europa.
Diferenciais:
- Multisistema: A principal característica da JH 70 é sua capacidade de operar em diferentes redes elétricas sem modificações, adaptando-se automaticamente às tensões e frequências. Isso a torna ideal para operações transfronteiriças e em países com infraestruturas ferroviárias diversificadas. A configuração exata de sistemas varia de acordo com a encomenda específica do cliente.
- Alta Potência: Possui alta potência de tração, permitindo a locomoção de trens pesados e longos, tanto de passageiros quanto de carga, em declives e terrenos desafiadores.
- Modularidade: A JH 70 é projetada com uma arquitetura modular, facilitando a manutenção e a adaptação a diferentes necessidades operacionais. Componentes podem ser substituídos ou modificados com relativa facilidade.
- Tecnologia de Inversor IGBT: Emprega tecnologia de inversor IGBT (Transistor Bipolar de Porta Isolada), que proporciona eficiência energética e um controle preciso da tração, resultando em menores custos operacionais e redução de emissões.
- Sistema de Diagnóstico Remoto: Incorpora um sistema de diagnóstico remoto, permitindo monitoramento e manutenção preventiva, otimizando a disponibilidade da locomotiva e reduzindo o tempo de inatividade.
- Conforto para a Tripulação: O posto de condução é ergonômico e projetado para proporcionar conforto e segurança ao maquinista, com interfaces intuitivas e visibilidade otimizada.
Tecnologias:
- Sistema de frenagem regenerativa: Recupera energia durante a frenagem, reduzindo o consumo de energia e contribuindo para a sustentabilidade.
- Controle de tração eletrônico avançado: Permite um controle preciso e otimizado da potência, maximizando a eficiência e a segurança.
- Sistemas de comunicação avançados: Integra sistemas de comunicação modernos, permitindo a troca de dados e informações com o centro de controle e outros sistemas ferroviários.
- Compatibilidade com sistemas de sinalização ETCS: É compatível com o Sistema Europeu de Controlo de Trens (ETCS), o que melhora a segurança e a eficiência operacional.
Público-alvo:
A TRAXX JH 70 visa operadores ferroviários que necessitam de uma locomotiva multisistema robusta, eficiente e versátil para o transporte de passageiros e carga em linhas principais e corredores internacionais. Seu público-alvo inclui:
- Operadoras ferroviárias de passageiros: Que operam em rotas transfronteiriças e precisam de uma locomotiva capaz de operar em diferentes redes elétricas.
- Operadoras ferroviárias de carga: Que transportam grandes volumes de carga em distâncias longas e precisam de uma locomotiva com alta potência e confiabilidade.
- Empresas de logística: Que buscam soluções eficientes e sustentáveis para o transporte de mercadorias.
Em resumo, a TRAXX JH 70 representa uma solução avançada e eficiente para o transporte ferroviário moderno, atendendo às demandas de operadores que necessitam de uma locomotiva confiável, versátil e ecologicamente consciente para operações em diferentes sistemas ferroviários europeus.