TRAXX JH 125-35A JOTO / JH 135-35A JOTO
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2013 | Gasolina | R$ 3.463,00 |
| 2012 | Gasolina | R$ 2.774,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 2.295,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 1.922,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 1.866,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 46.12%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
TRAXX JH 125-35A JOTO / JH 135-35A JOTO: Uma Comparação Detalhada
Os modelos TRAXX JH 125-35A e JH 135-35A da JOTO são locomotivas diesel-elétricas de manobra projetadas para operações eficientes e versáteis em ambientes ferroviários diversos. Embora compartilhem muitas características, existem diferenças importantes entre os dois modelos, principalmente no que diz respeito à potência e, consequentemente, à capacidade de tração.
Diferenciais:
A principal diferença reside na potência do motor:
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JH 125-35A: Possui um motor de 125 kW (aproximadamente 168 HP), ideal para manobras em áreas com cargas mais leves ou em linhas ferroviárias com menor exigência de força de tração.
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JH 135-35A: Oferece um motor mais potente, com 135 kW (aproximadamente 182 HP). Esta potência adicional permite a locomotiva lidar com cargas mais pesadas e operar em condições mais desafiadoras, como rampas acentuadas ou terrenos irregulares.
Embora a diferença de potência pareça pequena, ela se traduz em uma capacidade de tração significativamente maior no modelo JH 135-35A, tornando-o mais adequado para aplicações mais exigentes.
Tecnologias:
Ambos os modelos incorporam tecnologias voltadas para eficiência, segurança e facilidade de operação:
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Controle eletrônico: Utilizam sistemas de controle eletrônico avançados que otimizam o desempenho do motor e a transmissão de potência, resultando em melhor eficiência de combustível e menor desgaste dos componentes.
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Sistema de frenagem: Possuem sistemas de frenagem robustos e confiáveis, incluindo frenagem regenerativa (possivelmente, dependendo da configuração específica), que contribui para maior segurança e economia de energia.
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Interface amigável: Geralmente contam com painéis de controle intuitivos e fáceis de operar, facilitando o trabalho do maquinista e minimizando a necessidade de treinamento extenso.
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Manutenção simplificada: As locomotivas são projetadas com foco na facilidade de manutenção, reduzindo o tempo de inatividade e os custos operacionais.
Público-alvo:
Os modelos JH 125-35A e JH 135-35A da JOTO se destinam a diversos segmentos do mercado ferroviário, incluindo:
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Ferrovias de curta distância e manobras: Ideal para operações em terminais ferroviários, pátios de classificação, indústrias e portos.
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Transporte de carga: Adequado para manobras e locomoção de vagões em áreas industriais e ferroviárias.
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Ferrovias regionais: Podem ser utilizados em linhas regionais com menor exigência de tração (JH 125-35A) ou em trechos mais desafiadores (JH 135-35A).
Conclusão:
A escolha entre o JH 125-35A e o JH 135-35A dependerá das necessidades específicas de cada aplicação. O JH 125-35A representa uma solução mais econômica e adequada para operações de menor porte, enquanto o JH 135-35A oferece maior capacidade de tração para tarefas mais pesadas e exigentes. Ambas as locomotivas, no entanto, se destacam por sua confiabilidade, eficiência e facilidade de operação. Para uma escolha precisa, é recomendado consultar as especificações técnicas completas fornecidas pelo fabricante JOTO.