TRIUMPH DAYTONA 1200
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1996 | Gasolina | R$ 14.106,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 13.761,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 11.585,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 17.87%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Triumph Daytona 1200: A Superbike Pura Sangue
A Triumph Daytona 1200, embora não mais em produção na sua forma original, permanece uma lenda no mundo das superbikes. Esta máquina representava o ápice da engenharia da Triumph, focando em desempenho bruto e uma experiência de pilotagem visceral. Embora modelos subsequentes tenham surgido, a Daytona 1200 original deixou um legado indelével.
Diferenciais:
- Motor: O coração da Daytona 1200 era seu potente motor de três cilindros em linha, com capacidade cúbica de 1198cc. Este motor, conhecido por sua entrega de potência suave e linear, oferecia uma combinação excepcional de torque em baixa e média rotação e potência explosiva em altas rotações, proporcionando uma experiência de aceleração emocionante e progressiva.
- Ciclística: A moto possuía um chassi excepcionalmente rígido e leve, geralmente construído em alumínio, contribuindo para o seu manuseio preciso e ágil. A geometria da suspensão, geralmente ajustável, permitia uma configuração personalizada para diferentes estilos de pilotagem e condições da pista. A combinação de suspensão de alta qualidade (geralmente fornecida por fornecedores renomados como Öhlins) e freios de alto desempenho garantiam uma capacidade de frenagem e estabilidade impecáveis, mesmo em alta velocidade.
- Estética: A Daytona 1200 tinha um design agressivo e aerodinâmico, que combinava perfeitamente com sua performance. As linhas afiadas e a postura inclinada transmitiam uma sensação de velocidade e poder, tornando-a uma moto visualmente impressionante.
Tecnologias (variando conforme o ano do modelo):
- Sistema de Injeção Eletrônica de Combustível: Garantia de uma mistura ideal de ar e combustível, resultando em maior potência, economia de combustível e emissões reduzidas.
- Sistema de Controle de Tração (opcional em alguns modelos): Auxiliava na prevenção de derrapagens, proporcionando maior segurança e controle, especialmente em condições de piso escorregadio.
- ABS (opcional em alguns modelos): Sistema de freios antitravamento, que prevenia o travamento das rodas durante a frenagem, melhorando a segurança e o controle da moto.
- Instrumentação Digital Completa: Fornecia informações essenciais como velocidade, rotação do motor, marcha engatada, nível de combustível, temperatura e outras informações relevantes para o piloto.
Público-alvo:
A Triumph Daytona 1200 era direcionada a pilotos experientes e apaixonados por motocicletas esportivas de alta performance. Seu público-alvo era composto por:
- Pilotos de pista: A moto era extremamente competente em pistas de corrida, oferecendo um excelente manuseio, potência e freios.
- Pilotos que buscam performance máxima em estrada: Aqueles que valorizavam a adrenalina e o desempenho bruto em estradas sinuosas, e que apreciavam o prazer da condução de uma moto potente e precisa.
- Colecionadores: A Daytona 1200 já se tornou uma moto de coleção para muitos entusiastas, devido à sua história e desempenho lendário.
Em resumo, a Triumph Daytona 1200 foi uma superbike icônica, representando o melhor da engenharia britânica aplicada ao motociclismo de alta performance. Sua combinação de motor potente, ciclística excepcional e design agressivo a tornou uma escolha preferencial para pilotos exigentes que buscavam uma experiência de pilotagem emocionante e inesquecível.