TRIUMPH DAYTONA T-955
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2002 | Gasolina | R$ 17.467,00 |
2001 | Gasolina | R$ 16.989,00 |
2000 | Gasolina | R$ 16.522,00 |
1999 | Gasolina | R$ 14.173,00 |
1998 | Gasolina | R$ 13.148,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 24.73%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Triumph Daytona T955i: A Esportiva Britânica de Alta Rotação
A Triumph Daytona T955i, lançada em 1997, representou um marco na história da marca britânica, estabelecendo-se como uma verdadeira superesportiva de alto desempenho. Combinando um design agressivo com tecnologia de ponta para a época, a Daytona T955i conquistou fãs ao redor do mundo com sua performance emocionante e maneabilidade precisa.
Diferenciais:
- Motor de Três Cilindros em Linha: O coração da Daytona era seu potente motor de três cilindros em linha com 955cc, uma configuração incomum para superesportivas que proporcionava um torque excepcionalmente linear em toda a faixa de rotações. Ao contrário dos motores de quatro cilindros, o três cilindros da Triumph entregava uma entrega de potência mais suave e progressiva, tornando-a mais fácil de pilotar em diferentes condições.
- Alta Rotação: A moto era projetada para girar alto, com o limite de rotações chegando perto dos 11.000 rpm, resultando em uma experiência emocionante e viciante, típica das esportivas britânicas.
- Ciclística Aprimorada: O chassi em alumínio era leve e rígido, contribuindo para uma excepcional precisão na pilotagem e agilidade em curvas. A suspensão era geralmente ajustável, permitindo personalização para diferentes estilos de pilotagem e condições de pista. Freios de alto desempenho, normalmente da marca Brembo, completavam o conjunto.
- Design: A estética agressiva e aerodinâmica da Daytona era marcante para a época, com linhas afiadas, carenagem integral e um assento baixo, posicionando o piloto para uma experiência de condução esportiva intensa.
Tecnologias:
Embora não fosse repleta de eletrônicos como as motos modernas, a Daytona T955i incorporava tecnologias relevantes para a sua época:
- Injeção Eletrônica de Combustível: A injeção eletrônica contribuía para uma melhor resposta do acelerador, consumo de combustível mais eficiente e emissões reduzidas em comparação com carburadores.
- Sistema de Ignição Eletrônico: Garantia de ignição precisa e confiável, contribuindo para o desempenho otimizado do motor.
Público-Alvo:
A Triumph Daytona T955i era voltada para motociclistas experientes que buscavam uma moto esportiva com características únicas. O seu público-alvo incluía:
- Pilotos de pista: A performance, manuseio e precisão da Daytona a tornavam uma excelente opção para uso em circuitos de corrida.
- Motociclistas que apreciam motos com personalidade: A Daytona se diferenciava das demais superesportivas pela sua identidade única, com o motor de três cilindros e o estilo britânico marcante.
- Entusiastas de motos clássicas (hoje): Com o passar dos anos, a T955i tem ganhado valor como uma moto clássica moderna, atraindo colecionadores e apreciadores de modelos icônicos.
Em resumo: A Triumph Daytona T955i era uma superesportiva britânica que se destacava pela combinação de um motor de três cilindros vibrante, um chassi preciso e um design agressivo. Sua herança continua a inspirar admiração entre os entusiastas de motocicletas, consolidando seu lugar na história como uma das mais icônicas motos esportivas da Triumph.