TRIUMPH SPRINT ST 1050i
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2009 | Gasolina | R$ 28.921,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 27.541,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 26.652,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 7.85%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Triumph Sprint ST 1050i: Uma Esportiva de Turismo Versátil
A Triumph Sprint ST 1050i, embora descontinuada, permanece uma motocicleta icônica que conquistou admiradores por sua combinação única de desempenho esportivo e conforto para viagens de longa distância. Esta sport-tourer britânica oferecia uma experiência de pilotagem equilibrada, ideal para quem buscava o melhor dos dois mundos.
Diferenciais:
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Motor Tri-cilíndrico em Linha de 1050cc: O coração da Sprint ST 1050i era seu potente motor de três cilindros em linha, conhecido pelo torque linear e suave em toda a faixa de rotações. Esse motor entregava uma potência robusta, ideal tanto para ultrapassagens rápidas quanto para longas viagens em velocidades de cruzeiro. A entrega de potência era progressiva e controlável, tornando-a acessível a pilotos de diferentes níveis de experiência.
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Ergonomia Confortável: Ao contrário de muitas motos puramente esportivas, a Sprint ST 1050i priorizava o conforto do piloto e do passageiro em viagens mais longas. A posição de pilotagem era relativamente ereta, com um assento confortável e pedaleiras bem posicionadas. A proteção aerodinâmica também era razoável, reduzindo a fadiga em viagens mais extensas.
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Ciclística Equilibrada: A moto contava com um chassi rígido e uma suspensão bem ajustada, oferecendo um excelente equilíbrio entre estabilidade em alta velocidade e agilidade em curvas. Isso permitia uma pilotagem segura e prazerosa em diversos tipos de estrada.
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Freios Potentes e Eficientes: Equipada com um sistema de freios potente e responsivo, geralmente com ABS (dependendo do ano e especificação), a Sprint ST 1050i proporcionava segurança e confiança durante as frenagens, mesmo em situações de emergência.
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Tecnologia Aprimorada (para a época): Embora não seja uma moto moderna repleta de eletrônicos, a 1050i já incorporava tecnologias avançadas para sua época, como injeção eletrônica de combustível, que otimizava o desempenho e a economia de combustível.
Tecnologias:
- Injeção Eletrônica de Combustível: Garantia de uma entrega de potência suave e eficiente, além de facilitar a partida a frio.
- Sistema de Freios ABS (em alguns modelos): Oferecendo maior segurança e controle durante a frenagem.
- Painel de Instrumentos Completo: Fornecia informações essenciais como velocímetro, conta-giros, nível de combustível, temperatura do motor, etc.
Público-Alvo:
A Triumph Sprint ST 1050i era uma moto ideal para um público diverso, incluindo:
- Pilotos experientes que buscam uma moto versátil: Aqueles que apreciam tanto o desempenho esportivo quanto o conforto em viagens de longa distância.
- Motociclistas que viajam com frequência: A ergonomia confortável e a capacidade de carga tornavam-na uma opção excelente para viagens mais longas, com ou sem garupa.
- Pilotos que procuram uma moto de alta performance sem sacrificar o conforto: O equilíbrio entre esportividade e conforto a tornava uma escolha atraente para quem não queria escolher entre uma moto puramente esportiva e uma touring mais pesada.
Em resumo, a Triumph Sprint ST 1050i representou uma excelente opção no segmento sport-touring, oferecendo um pacote completo de desempenho, conforto e tecnologias para uma experiência de pilotagem memorável. Apesar de descontinuada, sua herança permanece forte entre os entusiastas da marca Triumph e do segmento.