TRIUMPH STREET TRIPLE 675R
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2017 | Gasolina | R$ 35.874,00 |
| 2016 | Gasolina | R$ 34.999,00 |
| 2015 | Gasolina | R$ 31.680,00 |
| 2014 | Gasolina | R$ 30.907,00 |
| 2013 | Gasolina | R$ 30.153,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 15.95%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Triumph Street Triple 675R: Uma Fera Urbana Refinada
A Triumph Street Triple 675R, embora descontinuada, permanece uma moto icônica e desejada no mercado de usadas. Uma naked esportiva de alta performance, ela se destacava por equilibrar potência, agilidade e tecnologia, oferecendo uma experiência de pilotagem envolvente e emocionante.
Diferenciais:
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Motor Tri-cilíndrico em Linha de 675cc: O coração da 675R era seu potente motor tri-cilíndrico, conhecido pelo seu torque linear e entrega de potência suave e progressiva, ideal tanto para uso urbano quanto em estradas sinuosas. A resposta rápida do acelerador e a faixa de rotação utilizável contribuíam para uma pilotagem emocionante e viciante. Comparada às rivais de quatro cilindros, a 675R oferecia um timbre de escape único e marcante.
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Ciclística Aprimorada: A 675R possuía uma ciclística refinada, focada na agilidade e na precisão de pilotagem. A suspensão dianteira invertida Öhlins e a suspensão traseira Öhlins com ajuste de pré-carga e retorno permitiam um ajuste fino da moto para diferentes estilos de pilotagem e condições de asfalto. A geometria do chassi, combinada com freios Brembo de alta performance, resultava em uma moto excepcionalmente responsiva e estável, tanto em curvas rápidas quanto em frenagens bruscas.
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Ergonomia Esportiva: A posição de pilotagem, embora esportiva, era relativamente confortável para uso diário. O guidão posicionado na altura correta permitia controle preciso e boa ergonomia, mesmo em percursos mais longos.
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Tecnologia de Ponta (para a época): Para sua época, a 675R oferecia um bom pacote tecnológico, incluindo:
- Painel de Instrumentos Digital: Completo e informativo, com diversas informações como velocímetro, conta-giros, hodômetro, relógio e indicadores de marcha engatada.
- Sistema de Injeção Eletrônica: Garantia de uma entrega de potência otimizada e eficiente.
- ABS (opcional em alguns modelos): Um sistema de freios antitravamento que proporcionava mais segurança e controle em frenagens de emergência.
Público-Alvo:
A Triumph Street Triple 675R era direcionada a um público motociclista experiente e exigente, que buscava uma moto versátil e emocionante para uso diário e fins de semana. Motociclistas que apreciam uma pilotagem esportiva e ágil, com boa performance e tecnologia, porém com um nível de conforto razoável para uso urbano, se encaixavam perfeitamente no perfil. Era uma opção ideal para aqueles que procuravam uma naked mais potente e sofisticada do que as opções de entrada, porém sem o custo e a manutenção complexa de uma superesportiva de alta cilindrada.
Em resumo: A Triumph Street Triple 675R representava o auge da categoria de naked esportivas de média cilindrada em sua época, combinando desempenho excepcional, tecnologia de ponta e um estilo marcante. Sua combinação única de agilidade, potência e conforto a consagrou como uma moto icônica e cobiçada até hoje no mercado de motos usadas.