YAMAHA DT 180-Z TRAIL
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1997 | Gasolina | R$ 6.244,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 6.084,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 5.287,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 5.156,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 4.808,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 4.689,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 4.572,00 |
| 1990 | Gasolina | R$ 4.458,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 28.60%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Yamaha DT 180Z Trail: Uma Lenda do Off-Road
A Yamaha DT 180Z Trail, lançada na década de 1970, é uma moto icônica que marcou época no mundo do off-road. Sua combinação de leveza, agilidade e confiabilidade a consagrou entre os entusiastas, tornando-se um verdadeiro clássico para colecionadores e admiradores de motocicletas vintage.
Diferenciais:
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Motor de 2 Tempos: O coração da DT 180Z era seu potente motor de 2 tempos, 179cc, refrigerado a ar. Esse motor oferecia uma entrega de potência vibrante e imediata, ideal para trilhas e terrenos irregulares. A resposta rápida ao acelerador era um de seus grandes atrativos.
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Leveza e Agilidade: Construída com foco na manobrabilidade, a DT 180Z era excepcionalmente leve, facilitando a pilotagem em terrenos acidentados e permitindo mudanças rápidas de direção. Seu chassi robusto, porém leve, contribuía significativamente para essa agilidade.
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Suspensão Robusta: Para enfrentar os desafios do off-road, a DT 180Z contava com uma suspensão robusta, geralmente com garfo telescópico na dianteira e suspensão traseira com amortecedores, proporcionando um bom amortecimento e absorção de impactos, mesmo em terrenos irregulares.
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Design Simples e Funcional: Seu design era minimalista e focado na funcionalidade. Sem muitos detalhes estéticos supérfluos, a DT 180Z priorizava a praticidade e a resistência, características fundamentais para uma moto de trilha.
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Simplicidade Mecânica: A manutenção da DT 180Z era relativamente simples, um ponto positivo para quem buscava uma moto confiável e fácil de consertar, mesmo em situações de trilha, longe de oficinas mecânicas.
Tecnologias (para a época):
Embora não possua tecnologias eletrônicas sofisticadas como as motos atuais, a DT 180Z apresentava, para a sua época, tecnologias relevantes:
- Motor de 2 Tempos de Alta Rotação: Para a época, a tecnologia de motor de 2 tempos era avançada, proporcionando alta performance em relação ao seu tamanho e peso.
- Chassi Resistente e Leve: A construção do chassi, combinando resistência e leveza, era uma conquista tecnológica significativa para as motos de trilha da época.
- Sistema de Freios a Tambor: Embora simples em comparação aos freios a disco atuais, os freios a tambor eram confiáveis e eficientes para o uso off-road da época.
Público-Alvo:
A DT 180Z era direcionada a um público que buscava uma moto:
- Para trilhas e off-road: Seu design e características mecânicas eram perfeitos para aventuras em terrenos acidentados.
- Fácil de pilotar e manter: Ideal para iniciantes no off-road, ou para aqueles que buscavam uma moto simples e confiável.
- Com foco na praticidade e performance: A DT 180Z priorizava a funcionalidade em detrimento do luxo, atraindo aqueles que buscavam performance pura.
- Amante de motos vintage: Atualmente, o público-alvo também inclui colecionadores e entusiastas de motos clássicas, que buscam a DT 180Z por seu valor histórico e design icônico.
Em resumo, a Yamaha DT 180Z Trail representa um marco na história das motocicletas off-road, combinando performance, agilidade e simplicidade de forma eficiente, deixando um legado duradouro e admiração por gerações de motociclistas.