YAMAHA DT 200
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1997 | Gasolina | R$ 9.789,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 7.546,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 7.358,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 6.457,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 6.178,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 5.297,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 45.89%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Yamaha DT 200: Uma Lenda do Enduro
A Yamaha DT 200, lançada em diversas gerações ao longo dos anos, é uma moto icônica que marcou época no segmento de motos de enduro de baixa cilindrada. Sua fama se deve à combinação de agilidade, simplicidade mecânica e custo acessível, tornando-a uma opção popular tanto para iniciantes quanto para pilotos experientes que buscavam uma máquina confiável e divertida.
Diferenciais:
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Motor de 2 tempos: O coração da DT 200 é seu potente motor de 2 tempos, conhecido por sua entrega de potência instantânea e linear, ideal para trilhas e terrenos irregulares. A resposta imediata ao acelerador tornava a pilotagem emocionante e envolvente.
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Chassi leve e ágil: Seu chassi, geralmente construído em aço, era projetado para ser leve e resistente, contribuindo para a excelente manobrabilidade da moto em terrenos desafiadores. A agilidade era um diferencial crucial, permitindo que o piloto se movesse com facilidade em trilhas estreitas e técnicas.
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Simplicidade Mecânica: Comparada a motos mais modernas, a DT 200 possuía uma mecânica simples e robusta, facilitando a manutenção e o reparo. Isso a tornava uma opção atraente para aqueles que preferiam o "faça você mesmo" e tinham menor acesso a oficinas especializadas.
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Custo acessível: Ao longo de sua história, a DT 200 se destacou pelo preço competitivo, tornando-a acessível a um público mais amplo de entusiastas do motociclismo. Isso contribuiu significativamente para sua popularidade.
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Versatilidade: Embora voltada para o enduro, a versatilidade da DT 200 permitia seu uso em diferentes contextos, desde trilhas off-road até percursos urbanos, dependendo da versão e da preparação da moto.
Tecnologias (variando conforme a geração):
A tecnologia empregada na DT 200 variava ao longo de suas gerações, mas, geralmente, eram características básicas, focadas na robustez e confiabilidade:
- Sistema de suspensão: Suspensão telescópica na dianteira e monoamortecimento na traseira, com curso suficiente para absorver impactos em terrenos acidentados.
- Freios a disco/tambor: Dependendo da geração, utilizava freios a disco na roda dianteira (em gerações mais recentes) e tambor na traseira, garantindo frenagem segura e eficaz.
- Transmissão manual: Transmissão manual de 6 velocidades, com engates precisos e fáceis.
- Sistema de ignição: Sistemas de ignição simples e confiáveis, geralmente com platinado ou CDI (em modelos mais modernos).
Público-alvo:
A Yamaha DT 200 atraiu um público diverso, abrangendo:
- Iniciantes no motociclismo off-road: A sua simplicidade e baixo custo a tornavam ideal para quem estava começando a praticar o enduro.
- Pilotos experientes: A agilidade e o motor responsivo também agradavam pilotos mais experientes que buscavam uma moto leve e divertida para trilhas.
- Entusiastas de motos clássicas: Com o passar do tempo, a DT 200 se tornou uma moto clássica, apreciada por colecionadores e entusiastas da história do motociclismo.
Em resumo, a Yamaha DT 200 foi muito mais que uma simples moto de enduro; foi um ícone que deixou sua marca na história do motociclismo, marcando gerações de pilotos com sua combinação de performance, simplicidade e acesssibilidade.