YAMAHA FZR 600
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1995 | Gasolina | R$ 13.418,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 12.476,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 7.02%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Yamaha FZR 600: Uma Lenda dos Anos 90
A Yamaha FZR 600, produzida entre 1989 e 1994, foi uma moto esportiva de 600cc que marcou época, combinando performance agressiva com um design arrojado que a consagrou como um ícone dos anos 90. Sua influência pode ser sentida em muitas motos esportivas subsequentes.
Diferenciais:
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Motor de Alta Rotação: O coração da FZR 600 era seu motor de quatro cilindros em linha, refrigerado a líquido, com 599cc. Sua característica principal era a excepcional faixa de rotação alta, proporcionando uma aceleração empolgante e uma experiência de pilotagem vibrante. A potência, embora não a mais alta de sua classe, era entregue de forma linear e progressiva, tornando-a acessível a pilotos com diferentes níveis de experiência.
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Design Aerodinâmico: O design da FZR 600 era agressivo e aerodinamicamente otimizado para sua época. A carenagem completa, com linhas afiladas e um farol frontal compacto, contribuía para uma boa estabilidade em altas velocidades.
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Ciclística Aprimorada: O chassi de alumínio contribuía para uma leveza e precisão de pilotagem notáveis. A suspensão, geralmente composta por garfos telescópicos invertidos na frente e um monoamortecedor na traseira, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. O sistema de freios, geralmente com discos duplos na dianteira, oferecia boa capacidade de frenagem.
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Tecnologia de Ponta (para a época): Para a sua época, a FZR 600 incorporou tecnologias relativamente avançadas, como o sistema de refrigeração líquida eficiente e o design aerodinâmico refinado, que contribuíam para um melhor desempenho e uma experiência de pilotagem mais confortável. Embora não tivesse eletrônicos sofisticados como as motos modernas (controle de tração, ABS, etc.), sua engenharia era focada em eficiência mecânica.
Tecnologias-chave:
- Motor de 4 cilindros em linha, 599cc, refrigerado a líquido: A principal tecnologia, responsável pelo desempenho vibrante da moto.
- Chassi de Alumínio: Contribuiu para a leveza e maneabilidade da FZR 600.
- Suspensão Telescópica Invertida (geralmente): Proporcionava boa estabilidade e absorção de impactos.
- Freios a Disco: Oferecem uma capacidade de frenagem adequada para a época.
Público-alvo:
A Yamaha FZR 600 atraiu um público diverso, mas com alguns traços em comum:
- Pilotos que apreciavam a experiência de pilotagem esportiva: A FZR 600 não era uma moto focada apenas em números brutos de potência, mas sim em proporcionar uma experiência de pilotagem emocionante e envolvente, especialmente na faixa de rotações altas.
- Pilotos com alguma experiência: Embora relativamente acessível, a FZR 600 requeria certa habilidade para aproveitar ao máximo seu potencial.
- Pilotos que buscavam uma moto esportiva leve e ágil: Seu peso relativamente baixo e o chassi bem projetado tornavam a FZR 600 uma moto prazerosa de pilotar em estradas sinuosas.
- Enthusiastas de motos clássicas: Atualmente, a FZR 600 é bastante procurada por colecionadores e entusiastas de motos clássicas, que apreciam seu design icônico e seu valor histórico.
Em resumo, a Yamaha FZR 600 foi uma moto esportiva que combinou performance, design e tecnologia de maneira eficiente, deixando sua marca na história das motocicletas e mantendo sua popularidade até os dias de hoje.