YAMAHA RD 135
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2000 | Gasolina | R$ 5.300,00 |
1999 | Gasolina | R$ 5.170,00 |
1998 | Gasolina | R$ 5.015,00 |
1997 | Gasolina | R$ 4.456,00 |
1996 | Gasolina | R$ 4.209,00 |
1995 | Gasolina | R$ 3.808,00 |
1994 | Gasolina | R$ 3.250,00 |
1993 | Gasolina | R$ 2.516,00 |
1992 | Gasolina | R$ 2.340,00 |
1991 | Gasolina | R$ 2.211,00 |
1990 | Gasolina | R$ 2.018,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 61.92%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Yamaha RD 135: A Fúria de Dois Tempos em Duas Rodas
A Yamaha RD 135, uma moto icônica que marcou época, representava a personificação da performance agressiva e do design esportivo em uma moto de baixa cilindrada. Lançada em diferentes versões ao longo dos anos, a RD 135 conquistou um lugar especial no coração dos motociclistas, principalmente no público jovem e apaixonado por velocidade e adrenalina.
Diferenciais:
-
Motor de Dois Tempos: O principal diferencial e a alma da RD 135 era seu potente motor de dois tempos, monocilíndrico, com refrigeração a ar. Essa tecnologia, embora exigisse mais manutenção, proporcionava uma entrega de potência imediata e vibrante, com um ronco inconfundível que se tornou sinônimo da moto. A aceleração era brutal para a sua categoria, tornando-a uma máquina extremamente divertida de pilotar.
-
Design Esportivo e Ágil: Seu design era compacto e esportivo, com linhas agressivas e um visual que transmitia dinamismo. O tanque de combustível fino, o assento baixo e a posição de pilotagem esportiva contribuíam para uma experiência de condução envolvente e ágil.
-
Leveza e Manobrabilidade: A RD 135 era uma moto relativamente leve, o que, combinado com o seu centro de gravidade baixo, resultava em excelente manobrabilidade, especialmente em percursos urbanos e sinuosos. Era fácil de controlar e conduzir, mesmo para pilotos menos experientes.
-
Custo-Benefício (na época): Apesar de seu desempenho superior, a RD 135 apresentava um custo-benefício atrativo na época de seu lançamento, tornando-a acessível a um público mais amplo em comparação com motos de maior cilindrada e performance similar.
Tecnologias (considerando a época):
Embora não incorporasse tecnologias eletrônicas sofisticadas como as motos modernas, a RD 135 utilizava tecnologias de ponta para a sua época, incluindo:
- Motor de Dois Tempos de Alta Rotação: O projeto do motor visava alta rotação para maximizar a potência, característica marcante das motos de dois tempos.
- Sistema de Lubrificação por Mistura: A lubrificação era feita pela mistura de óleo com a gasolina no tanque, uma característica comum em motos de dois tempos da época. Essa tecnologia, embora simples, exigia precisão na mistura para garantir o bom funcionamento do motor.
- Sistema de Ignição: Utilizava um sistema de ignição relativamente simples, mas confiável para a época.
Público-alvo:
A Yamaha RD 135 visava principalmente um público jovem, com espírito aventureiro e apaixonado por velocidade. Era uma moto ideal para quem buscava:
- Aceleração e performance: A busca por adrenalina e a experiência de uma aceleração explosiva eram fatores chave para o público-alvo.
- Manobrabilidade e agilidade: Pilotos que apreciavam a facilidade de pilotagem em ambientes urbanos e sinuosos.
- Custo-benefício: Motociclistas que buscavam uma moto de alto desempenho sem um investimento financeiro muito alto (para a época).
Conclusão:
A Yamaha RD 135 transcendeu sua categoria e se tornou um ícone da cultura motociclística. Sua combinação de desempenho, design e custo-benefício a consagrou como uma moto lendária, lembrada com carinho e nostalgia por aqueles que tiveram o prazer de pilotá-la. Apesar de sua produção ter sido descontinuada, seu legado permanece vivo na memória de muitos apaixonados por motos.