YAMAHA RD 350 LC/ R
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1993 | Gasolina | R$ 13.443,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 13.115,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 11.714,00 |
| 1990 | Gasolina | R$ 11.428,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 14.99%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Yamaha RD350 LC/R: Um Clássico de Duas Rodas
A Yamaha RD350 LC/R, lançada em meados da década de 1970, é uma motocicleta que ocupa um lugar especial na história das duas rodas. Considerada por muitos como uma lenda, a RD350 representava o ápice da tecnologia de motores de dois tempos para motocicletas de rua na sua época, e ainda hoje exerce fascínio sobre colecionadores e entusiastas.
Diferenciais:
- Motor de Dois Tempos Paralelo de 347cc: O coração da RD350 era seu potente motor de dois cilindros, dois tempos, refrigerado a líquido (LC - Liquid Cooled). Esta configuração, diferente da maioria das motocicletas de dois tempos da época que eram refrigeradas a ar, permitia uma maior potência e melhor desempenho em altas rotações, sem o superaquecimento excessivo. A versão "R" frequentemente apresentava uma carburação ligeiramente melhorada, resultando em ganhos de potência.
- Potência e Performance: Apesar da cilindrada relativamente pequena para os padrões atuais, a RD350 entregava uma potência impressionante para a época, normalmente acima de 30cv. Sua leveza e torque vigoroso proporcionavam uma aceleração explosiva e uma experiência de pilotagem emocionante, especialmente em altas rotações, tornando-a muito popular em corridas e arrancadas.
- Sistema de Refrigeração a Líquido: A refrigeração líquida era uma tecnologia avançada para a época em motocicletas de rua. Isso permitia ao motor operar com eficiência em altas temperaturas e rotações, prevenindo o desgaste e a perda de potência.
- Design Esportivo: A RD350 possuía um design agressivo e esportivo, com linhas aerodinâmicas e um tanque de combustível de formas marcantes, refletindo a sua natureza performática.
- Ciclística: O chassi era robusto e responsivo, contribuindo para a agilidade e estabilidade da motocicleta, mesmo em velocidades elevadas. A suspensão, embora simples para os padrões atuais, era eficaz para o seu tempo.
Tecnologias:
- Motor de dois tempos com refrigeração líquida: Como mencionado, essa combinação era uma inovação notável para a época.
- Carburadores de alta performance: Os carburadores, geralmente Mikuni, eram essenciais para fornecer a mistura ar/combustível ideal para a alta performance do motor de dois tempos.
- Sistema de ignição confiável: A ignição eletrônica contribuía para a partida fácil e o funcionamento confiável do motor.
- Sistema de lubrificação por mistura: A lubrificação era feita pela mistura de óleo com a gasolina no tanque, um sistema comum em motores de dois tempos da época.
Público-Alvo:
A Yamaha RD350 LC/R atraiu um público diverso, mas principalmente:
- Jovens motociclistas: A sua performance e estilo esportivo a tornaram extremamente popular entre os jovens que buscavam emoção e adrenalina nas estradas.
- Entusiastas de corridas: A RD350 era uma moto muito competitiva em corridas de rua e arrancadas, devido à sua potência e agilidade.
- Colecionadores: Atualmente, a RD350 LC/R é uma moto muito procurada por colecionadores, devido ao seu valor histórico e ao seu significado cultural na história das motocicletas.
Em resumo, a Yamaha RD350 LC/R foi uma motocicleta revolucionária para a sua época, combinando performance excepcional, tecnologia avançada e um design memorável. Sua legado continua vivo, mantendo-se como um ícone entre os entusiastas de motocicletas em todo o mundo.