YAMAHA YZF R-1 1000

Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2016GasolinaR$ 60.159,00
2015GasolinaR$ 58.521,00
2014GasolinaR$ 56.452,00
2013GasolinaR$ 44.409,00
2012GasolinaR$ 41.219,00
2011GasolinaR$ 39.610,00
2010GasolinaR$ 38.643,00
2009GasolinaR$ 37.700,00
2008GasolinaR$ 36.780,00
2007GasolinaR$ 34.394,00
2006GasolinaR$ 33.015,00
2005GasolinaR$ 30.354,00
2004GasolinaR$ 29.613,00
2003GasolinaR$ 26.366,00
2002GasolinaR$ 22.871,00
2001GasolinaR$ 22.313,00
2000GasolinaR$ 20.738,00
1999GasolinaR$ 20.232,00
1998GasolinaR$ 18.552,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 69.16%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Yamaha YZF-R1 1000: Uma Superbike de Alta Performance

A Yamaha YZF-R1 1000 é uma superbike de alta performance, projetada para pilotos experientes que buscam emoção e tecnologia de ponta na pilotagem esportiva. Seu design agressivo e aerodinâmico, aliado a um motor potente e a um chassi refinado, a colocam entre as motos mais desejadas do mundo.

Motor e Performance:

O coração da R1 1000 é um potente motor de quatro cilindros em linha, com 998cc, que entrega uma potência e torque impressionantes. A tecnologia de injeção eletrônica de combustível, combinada com um sistema de válvulas variáveis (VVA - Variable Valve Actuation), garante uma entrega de potência suave em baixas rotações e explosiva em altas rotações, proporcionando uma experiência de pilotagem emocionante e eficiente. A tecnologia Crossplane Crankshaft, herdada das motos da MotoGP, proporciona um aumento significativo no torque em baixas e médias rotações, melhorando a tração e a aceleração. A rotação máxima se aproxima de 14.500 rpm.

Tecnologia e Eletrônicos:

A YZF-R1 1000 está repleta de tecnologias de ponta que aprimoram o desempenho e a segurança. Entre elas destacam-se:

  • IMU (Unidade de Medição Inercial): Um sensor de seis eixos que mede a aceleração e a inclinação da moto em tempo real, permitindo o funcionamento preciso dos sistemas eletrônicos.
  • Controle de Tração (TCS): Ajustável em múltiplos níveis, o TCS previne a perda de tração em situações de aceleração agressiva ou em pisos irregulares.
  • Controle de Lançamento (LCS): Auxilia nas largadas, controlando a rotação do motor e evitando a derrapagem da roda traseira.
  • Controle de Drift (Slide Control): Permite um certo grau de derrapagem controlada, adicionando mais diversão e controle para pilotos experientes.
  • ABS (Sistema de Freios Antibloqueio): Garante maior segurança e controle durante as frenagens, evitando o travamento das rodas.
  • Quick Shifter (Sistema de Mudança Rápida): Permite trocas de marcha sem o uso da embreagem, proporcionando maior agilidade e precisão na pilotagem.
  • Painel de Instrumentos LCD: Moderno e completo, oferece informações detalhadas sobre o funcionamento da moto, incluindo dados de telemetria.

Chassi e Ciclística:

O chassi de alumínio Deltabox, leve e rígido, proporciona um excelente feedback ao piloto e garante estabilidade em alta velocidade. A suspensão dianteira invertida KYB e a suspensão traseira KYB, totalmente ajustáveis, permitem a personalização da moto de acordo com o estilo de pilotagem e as condições da pista. O sistema de freios Brembo, com pinças radiais de alta performance, garante frenagens potentes e precisas.

Diferenciais:

  • Design Aprimorado: Linhas agressivas e aerodinâmica otimizada para melhor desempenho em altas velocidades.
  • Tecnologia de Ponta: Sistema eletrônico completo e sofisticado, que oferece segurança e performance incomparáveis.
  • Motor Aprimorado: Aumento de torque e potência em comparação com modelos anteriores, com uma entrega mais suave e eficiente.
  • Ergonomia Refinada: Posição de pilotagem esportiva, mas confortável o suficiente para longos percursos.

Público-Alvo:

A Yamaha YZF-R1 1000 é destinada a motociclistas experientes e apaixonados por velocidade, que buscam uma superbike de alta performance, com tecnologia de ponta e um design agressivo. Ideal para pilotagem em pista, mas também capaz de proporcionar uma experiência emocionante em estradas sinuosas. Não é recomendada para iniciantes, devido à sua potência e complexidade eletrônica.